茂名预应力缓粘结钢绞线 铁路助力东莞智造 护航民生经济

　　“累计完成卸车 8810 辆，同比增长 82.3，客货运载量皆升”。2026年季度，粤港澳大湾区东部铁路重要东莞东站客货运载为东莞市质地发展筑牢铁路运载保险。

　　筑牢货运保供“线”。东莞东站联东莞东铁路物流买卖室训导党员盯控小组，从预判班列到达、指令对位，到监督卸车功课、现实调车权术，每个关键递次都有党员主干盯在现场。春节本事，货运功课率进步了10以上茂名预应力缓粘结钢绞线，为货运量大幅增长提供了有劲撑持。

　　通谈发力，运动南北物质流通大动脉。依托大京九铁路这条黄金通谈，东莞东站联动广州铁路物流中心惠州铁路物流买卖部、东迅物流等单元，缜密对接东莞制造、商贸流通及民生保供的本色需要。食粮、建材、节日浪费品等物质走“绿通谈”，严格落实“三先”战术，将货品盘活时候压缩至12小时以内，切实保险了春节本事东莞粮油供应不脱销、在建样貌施工不休顿。

　　数据印证成，运载实力护航复工复产。春运本事，东莞东站日均卸车74辆，同比增幅达97。运力跟上了，寰球节日浪费需求就有了保险，也为企业节后复工按下“快进键”：建材物质实时送到东莞及附进工地，食粮供应稳住了腹地商和农贸市集的运转，锚索为地经济放心运转筑牢了根基。

　　双轮驱动，构建货运增长新引擎。货运量逆势上扬，靠的是班列网罗和货源结构两手持。本年以来，东莞东站新开了江西七里湖、杭州北、山东娄山3趟定向货运班列，业务限制延长到了长三角、华北及赣南地区。赣南的建材、华东的工业原料、华北的食粮源远流长到站，恰好对上了东莞的产业需求；腹地商贸流通越来越活跃，又带动了多货运增量，酿成了表里联动的良轮回。

　　锚定曩昔，助力大湾区物流重要训导。下步，东莞东站将不绝化与物流企业的协同作，主动融入东莞坐褥就业型国物流重要训导，超越化班列开行案，不绝缩小综物流老本，让“东莞品”邃晓宇宙，为“轨谈上的大湾区”训导提供加坚实的运载保险。（郑子权，赵允旭）

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