贺州预应力钢绞线价格 新的里程碑，领克07＆08第15万台新车下线

12月29日，领克汽车举办了EM-P超电双子星——领克07 EM-P＆领克08 EM-P第15万辆整车的下线仪式，这两台车采用的是吉利领克的E-Motive插混方案，分别定位为中级轿车和中型SUV，目前指导价区间为16.98-28.80万元。

对比同行竞品贺州预应力钢绞线价格，领克07 EM-P＆领克08 EM-P在设计层面都表现出了不少独有特征，例如全系标配的无框车门设计，就是同价位海豹07 DM-i、唐DM-i、风云T10、瑶光C-DM等车型都没有的优势，这对于年轻人无疑很有吸引力。

至于三电系统部分，这两台车也采用了领克专属的E-Motive插混方案，不同于吉利汽车和银河品牌的混动车型(P1+P2)，这套插混系统虽然也通过行星齿轮组实现三个物理挡位，但采用的是P1+P3前桥双电机布局，更强调电驱作用，并且顶配还额外配备P4后桥电机，进一步强化动力表现。

白宫官员哈塞特：政府停摆可能在本周结束；若未结束白宫将考虑采取更强硬措施。

手机号码：15222026333

周一(10月20日)美盘金价继续反弹走高，市场走向前高阻力点，现货黄金北美时段围绕4300美元交投。回顾上周，金价刷新高点4379.38后出现急挫，单日最大跌幅约1.76%，为5月中旬以来最显著的一次盘中回撤。本周开局，预应力钢绞线随着美元与美债收益率的阶段性回吐，金价修复，但多空分歧在4300附近快速聚集，短线进入“强趋势中的高位博弈”阶段。利率与通胀的主轴仍偏向黄金。 市场整体仍倾向于认为美联储在进入议息静默期后延续“更长时间维持较高但不再明显上调”的沟通路径，通胀数据则成为下一次指引的核心。本周的美国CPI与S&P Global PMI将直接影响实际利率与名义收益率的配比，若通胀环比温和，实际利率下行将有利于黄金维持强势结构；若读数意外上行，收益率反抽可能触发黄金的技术性回撤。与此同时，欧洲央行、英国央行、加拿大央行、澳洲联储、新西兰联储、瑞士央行的表态与指引，构成对全球利率预期的“多点校准”，间接影响黄金的套保与配置需求。

以顶配的领克08 EM-P为例，该车在混动专用1.5T发动机和前后共三台电机加持下，其综合功率达到了436kW，最大扭矩905Nm，达到大排量V8发动机的动力水平，这也使得整车0-100km/h加速时间被压缩到了4.6s。

作为插混车，该车还配备容量39.6kWh的锂电池组，WLTC纯电续航里程185kW，即便是亏电工况贺州预应力钢绞线价格，整车综合油耗也仅6L/100km。